Schauinsland Klassik — Oldtimer-Rallye Freiburg

Vom Bergrennen zur Rallye — eine Freiburger Tradition

Wenige Strecken haben in der Geschichte des deutschen Automobilsports einen Klang wie Schauinsland. Die legendäre Bergauffahrt vom Stadtteil Günterstal zur Gipfelstation auf 1284 Metern Höhe war Schauplatz des ADAC Schauinsland-Bergrennens, das von 1925 bis 1984 in Freiburg ausgetragen wurde und zu den großen Klassikern des europäischen Motorsports zählt. Vor seiner Einstellung galt es als die anspruchsvollste Bergstrecke Deutschlands — schmal, kurvenreich, mit gigantischen Höhenunterschieden auf engstem Raum.

Schauinsland Klassik — die Nachfolger-Veranstaltung

Mit der Schauinsland Klassik hat der ADAC Südbaden gemeinsam mit dem Freiburger Motorsportclub e.V. ein zeitgenössisches Format geschaffen, das die historische Strecke wieder befahrbar macht — diesmal aber nicht als Hochgeschwindigkeitsrennen, sondern als Gleichmäßigkeits-Rallye für historische Fahrzeuge. Das Konzept verbindet das Erbe des Bergrennens mit der heutigen Praxis des Oldtimersports: Wert auf Präzision statt auf Bestzeit, auf das Fahrerlebnis statt auf rohe Geschwindigkeit, auf die Inszenierung der historischen Strecke und der historischen Wagen.

Vier Tage Programm

Das Programm 2026 läuft über vier Tage. Am Donnerstag, 31. Juli, finden Dokumentenprüfung und technische Abnahme auf dem Gelände der Messe Freiburg statt (15–20 Uhr), abends Beifahrer-Training. Am Freitag, 1. August, startet ab 13 Uhr das erste Fahrzeug zur Tagestour durch den Schwarzwald — Ankunft am Abend (gegen 19:30 Uhr) auf dem Freiburger Münsterplatz, dem mittelalterlichen Hauptplatz der Stadt direkt vor dem Freiburger Münster. Am Samstag, 2. August, läuft die zweite Etappe ab 08:30 Uhr (Schluss 15 Uhr), abends gibt es ab 19:30 Uhr die Siegerehrung. Am Sonntag, 3. August, lädt ein Oldtimer-Treffen an der Messe Freiburg zwischen 10 und 18 Uhr alle Liebhaber historischer Fahrzeuge ein.

Welche Fahrzeuge fahren?

Die Rallye ist für historische Sport-, Renn- und Tourenwagen geöffnet — von Vorkriegs-Klassikern der 1920er- und 30er-Jahre über die Renn- und Sportwagen-Klassiker der 1950er- und 60er-Jahre (Mercedes 300 SL, Porsche 356, Jaguar XK, Ferrari 250) bis zu jüngeren Klassikern aus den 1970er- und 80er-Jahren. Das Teilnehmerfeld umfasst regelmäßig zwischen 100 und 150 Fahrzeuge — eine Mischung aus deutschen, italienischen, britischen und französischen Marken, gefahren von Privatfahrern, Werkpiloten und Sammlern aus ganz Europa.

Freiburg, Schwarzwald und das Münster

Freiburg im Breisgau (PLZ 79108, Kreis 08311, rund 235 000 Einwohner) ist die südlichste Großstadt Deutschlands und gleichzeitig die wärmste — die Lage am Westrand des Schwarzwalds und nahe am Oberrhein macht die Stadt zur idealen Basis für eine Oldtimer-Rallye. Das Freiburger Münster mit seinem 116 Meter hohen Turm bildet die spektakulärste Kulisse, die das süddeutsche Veranstaltungsgeschehen bietet. Wenn am Freitagabend hundert historische Wagen vor dem Münster halten, mischen sich Motorenklang, Bürgergeschichte und die Silhouette des Hauptturms zu einer Inszenierung, die Liebhaber des Oldtimersports weit über Baden-Württemberg hinaus zieht.