Benzingespräch Technik Museum Speyer

Treffpunkt der Oldtimer-Szene

Das Benzingespräch ist ein etabliertes Format im Süddeutschen Old- und Youngtimer-Kalender. Anders als bei großen Oldtimer-Rallyes oder Concours d’Elegance handelt es sich um ein zwangloses, monatliches Treffen — eine Atmosphäre, die an die berühmten „Cars & Coffee“-Treffen der internationalen Szene erinnert. Besitzer historischer Fahrzeuge fahren auf den Vorplatz des Technik Museums, parken ihre Wagen, trinken Kaffee und unterhalten sich über Technik, Restaurierung, Ersatzteile und Erfahrungen.

Fünf Termine 2026

Die Saison 2026 umfasst fünf Termine. Sie folgen dem Prinzip „erster Sonntag im Monat, außer Mai“: 12. April (Kick-off), 7. Juni, 5. Juli, 2. August und 6. September 2026. Jeweils von 9 bis 14 Uhr — also vormittags, was dem klassischen „Frühstückstreffen“-Format der Oldtimer-Szene entspricht. Im Mai entfällt der Termin wegen anderer Großveranstaltungen.

Kick-off 12. April mit Livemusik

Der Saisonauftakt am Sonntag 12. April 2026 wird besonders festlich begangen. Die Taschenband Tascosa aus Mannheim spielt Livemusik, Bühneninterviews mit interessanten Fahrzeugbesitzern werden geführt, das gastronomische Angebot ist erweitert. Es ist gleichzeitig der Auftakt zum Jubiläumsjahr — das Benzingespräch hat sich in den vergangenen Saisons fest im Veranstaltungskalender der süddeutschen Oldtimer-Szene etabliert.

Vorplatz Technik Museum als Kulisse

Schauplatz ist der Vorplatz des Technik Museums Speyer — eine großzügige Freifläche zwischen den Museumshallen mit Originalflugzeugen, Lokomotiven und Raumfahrtmodellen. Die Verbindung von historischer Technik (im Museum) und privatem Old-/Youngtimerbesitz (auf dem Vorplatz) macht die Atmosphäre einzigartig. Die Veranstaltung ist frei zugänglich, der Museumsbesuch separat möglich.

Old- und Youngtimer aller Marken

Das Spektrum der präsentierten Fahrzeuge ist breit: klassische Sportwagen (Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, Alfa Romeo), amerikanische Klassiker (Mustang, Chevrolet, Cadillac), kleine deutsche Klassiker (VW Käfer, Opel Manta, Ford Capri), Youngtimer der 80er und 90er Jahre. Auch Motorräder sind vertreten. Es gibt keine Vorgabe zur Markenauswahl — wer ein historisches Fahrzeug fährt, ist willkommen.