150 ans du Muldentalbahn — Week-end festif à Wechselburg

150 ans du Muldentalbahn — La ligne Penig–Rochlitz

Le Muldentalbahn est l'une des lignes secondaires les plus célèbres de Saxe. Le tronçon entre Penig et Rochlitz a été mis en service en 1876 pour relier la vallée industrielle de la Mulde — avec ses usines textiles, ses carrières, ses papeteries et ses moulins — au réseau ferroviaire. Au cours des 150 années suivantes, le chemin de fer a façonné la vallée : il a amené les ouvriers dans les usines, les touristes dans les châteaux de Kriebstein, Mildenstein et Rochsburg, les élèves dans les lycées et le courrier dans les villages. Avec la fermeture du trafic passagers dans les années 1990, la ligne est devenue une tradition historique — aujourd'hui, l'association de préservation du Muldentalbahn exploite un service ferroviaire muséal avec des autorails historiques, principalement les « Schienentrabis » (autorails sur rail de type VT 2.09 — surnommés ainsi en raison de leur moteur pétaradant, comparé à la Trabant).

Week-end festif à Wechselburg

La fête d'anniversaire de 2026 aura lieu le week-end des 6 et 7 juin autour du poste d'aiguillage historique de Wechselburg. Wechselburg, situé au centre de la ligne entre Penig et Rochlitz, est une destination touristique importante de la vallée de la Mulde, connue pour son célèbre château de Wechselburg et son église collégiale romane. Le poste d'aiguillage de Wechselburg — un système d'aiguillage mécanique préservé — est le siège de l'association de préservation et le lieu central des festivités du week-end.

Trains spéciaux et services de navette

Le programme des trains spéciaux est très complet : Navettes Wechselburg–Viaduc de Göhren toutes les 30 minutes de 10h à 17h — le viaduc de Göhren est l'un des ponts ferroviaires les plus spectaculaires de Saxe, un pont en maçonnerie de pierres sèches construit en 1872, qui surplombe la Mulde de 68 mètres. Trajets au départ de Rochlitz avec arrêt à Wechselburg (visite du poste d'aiguillage), départs à 10h, 12h, 14h et 16h. Trajets au départ de Wolkenburg vers Wechselburg avec correspondance pour Göhren et visites du poste d'aiguillage. Les Schienentrabis (VT 2.09) et d'autres véhicules historiques de l'association sont principalement utilisés.

Visites du poste d'aiguillage et expositions

Le poste d'aiguillage de Wechselburg sera ouvert tout le week-end — des visites présenteront la technologie d'aiguillage mécanique du XIXe siècle, qui y est encore préservée. De plus, l'association présentera une exposition sur l'histoire du Muldentalbahn avec des photographies historiques, des billets, des uniformes et des outils. Des réseaux de trains miniatures, un petit train pour enfants et une cérémonie officielle avec les membres de l'association, des représentants politiques et économiques complèteront le programme.

La vallée de la Mulde et le culte du Schienentrabi

Les Schienentrabis sont un phénomène culturel en soi : ces autorails sur rail étaient très répandus en RDA, beaucoup ont été mis hors service dans les années 1990 et sont aujourd'hui très recherchés par les passionnés de chemin de fer. L'association de préservation du Muldentalbahn est l'une des rares organisations à maintenir ces véhicules en état de marche. Un trajet en Schienentrabi à travers la vallée de la Mulde est donc plus qu'un simple service de transport — c'est un voyage dans le temps. La vallée de la Mulde, dans le district de Mittelsachsen en Saxe, peut être découverte sous un angle particulier par la fenêtre d'un Schienentrabi.